Mercedes-Benz GL-класса 2010 года получил незначительные обновления по сравнению с тем, что дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне 2009 года. Весь модельный ряд GL-класса обрел новые бамперы, хромированные передние и задние поддоны и выхлопные трубы, а также новые алюминиевые сплавы, из которых делаетсякузов автомобиля и 21-дюймовые колесные диски. Стандартное оборудование теперь включает хромированные рейлинги крыши, отделку полированным алюминием, светодиодные противотуманные фары, сдвойные дневные ходовые огни и задние фонари.

В салоне GL450 появились "активные" подголовники для водителя и переднего пассажира, новое рулевое колесо, покрытое кожей Nappa, новая панель приборов и деревянная отделка под орех, и все это в стандартной комплектации!

В финальном рейтинге, проведенном недавно серьезными американскими автожурналами, ни один автомобиль не набрал столько голосов, как GL450 - быстрый, высокий и плотно сбитый с отличным качеством сборки. Этот Benz представляет собой живое воплощение красоты. Прошитая кожа, использованная для обивки салона везде, где можно, входит в стандартную комплектацию автомобиля. Роскошь в чистом виде, и прикосновение к ней вызывает ощущение сродни касанию дорогого изделия из кожи от лучших итальянских бутиков.

Семиступенчатая АКПП и вес около 2,5 тонн позволяют этому Мерседесу превосходить все аналогичные SUV от других производителей в ускорении и экономии топлива. V8-двигатель мощностью 335 лошадиных сил заставит Вас застонать от удовольствия, когда Вы вдавите педаль газа в пол. Это изысканная машина, устремленная в будущее и один из лучших вариантов в своем классе, если Вы собираетесь использовать третий ряд сидений.

Независимая регулируемая подвеска по желанию водителя может приподнимать кузов на 7,5 см для движения по ухабам. Для того, чтобы шоссейные дороги стелились перед Вами подобно коврам и были столь же приятны для движения, нужно всего лишь переключить режим работы подвески.
Полный привод на все колеса является полностью автоматическим. Скольжение колес предотвращает правильная антиблокировочная система.

Только у Mercedes имеется ламинирование боковых стекол, свидетельствующее о дополнительных шагах, предпринятых фирмой для улучшения звукоизоляции.